花小钱玩“大排”国产“神驹”盘点你敢买吗？

川崎运动鞋是哪里的品牌

Kawasaki川崎，15年成立于日本东京，是世界的运动品牌。1973年，Kawasaki川崎品牌研发并生产出了世界支碳素羽毛球拍，RULER成功开创了整个行业的碳素时代。2002年深圳市川崎运动用品有限公司获得Kawasaki品牌亚太权，?2008年深圳市川崎运动用品有限公司Kawasaki川崎运动品牌的终生使用权和运营权。同时，在大陆地区独资建立行业领先的羽毛球拍、羽毛球、羽毛球鞋、羽毛球服产品研发和生产基地。目前，Kawasaki川崎运动品牌已经覆盖全球36个和地区，在国内拥有3000多个销售网点，541家品牌专卖店。

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花小钱玩“大排” 2020年国产“神驹”盘点 你敢买吗？

现在的摩托车新手真的很幸福，选择的余地非常多，无论是一线大品牌，还是国产小作坊贴牌车，产品的丰富程度比5年前翻了好几倍。那些被嗤之以鼻的“地平线”越做越大，即便为这个圈子所不耻，但是他们的市场需求依然非常旺盛，如今再也没有当初的“国产小忍者”，取而代之的各种国产“公升”。这些产品的存在也能够“变相”的满足了不少大排梦。这些车到底能不能买？其实只要你敢买就没有什么能不能的。

国产“H2”

大名鼎鼎的金字塔尖选手，川崎H2也没能逃过被模仿的命运，这台起步价都要三十多万的摩托车，被“国产”之后，多只要1万出头就能拿到，而且是能上牌上路的那种，不到1万圆了H2的梦，你敢相信吗！

国产“大牛”

目前国产模仿者阵容当中的佼佼者，“川崎大牛”拥有高达500cc的发动机，细节部分无限贴近真实的大牛，不过价格略贵需要2.5-3万才能拿下，双缸的发动机声浪也比较唬人，能够程度的以乱真，不过仅限在外行面前，内行人一眼便知。

国产“大蟒蛇”

成功的模仿者，国产“大蟒蛇”，曾一度引发热议，基本上将川崎Z1000原版，与本尊放在一起真难辨，多个排量可选价格从几千到上万，而且近有刷到这台车的四缸版本，采用本田CB400的发动机，你敢想吗。

国产“双R”

宝马是双R和单R都没能躲得过，不管是老款还是新款都有提供，外观上极尽相似，价格随着排量的不同从几千到几万都有。厂家还在车身侧面预留了LOGO孔位，就一个蓝天白云贴上，就能出去装十三了，是不是很可怕。

国产“杜卡迪”

继国产“大牛”之后的又一力作，国产的“杜卡迪”来了，外观上做到了百分之九十五的还原度。据说配备了目前非常受追捧的“KE500”发动机，而且惟妙惟肖的提供了单摇臂，可以说在一众模仿者当中非常突出。当然价格上略贵，据说需要3万大几才能拿下。

国产“R6”

这个就厉害了，还原度的模仿者国产“R6”，单从外观上已经真难辨，如果买家在自行改动一下，贴上本尊的LOGO，细节部分加以完善，谁能保证一眼能够认出来。这台车同样配备了500cc级别的双缸发动机，需要两万大几才能拿下。

其实模仿者远不止这么多，只有你想不到的，很多人都知道这种车不能买，但是他们越发壮大也证明了市场需求依然很大，买的人还是不少。每个市场都有不同的消费层次，他们针对的只是需要他们的群体，能不能买和敢不敢买也只在一念之间，对于这种车型懂得人自然懂，看看热闹便好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

羽毛球拍所有牌子和标志

“羽毛球拍的牌子有:yonex(尤尼克斯)oliver(奥利弗)李宁victor(胜利or维克多)SOTX(索牌)wlison(威尔胜)DUNLOP(邓禄普)MIZUNO(美津农)PROACE(波若亚士)TACTIC(。羽毛球k字母的牌子?网友分享:k标志的羽毛球拍是:凯胜(KASON)凯胜(KASON)创立于19年,品牌名称源自于为夺取锦标,奋勇拼搏的运动精神,寓意着羽毛球健儿,将挥着凯胜的球拍,凯歌。

川崎h2c是什么

川崎h2c是川崎120台版H2CARBON摩托车。

川崎H2,H2R是川崎重工向世界展示的一个炫技产品，不管是工艺，科技等各种造车技艺都是极高的，在全世界车迷中的话题滔滔不绝。

我只能说，这个广告打得太漂亮，而且车也卖出去了，这次120台版H2车头包围采用了H2R同样的碳纤维制造，还改用更优质ohlinsTTX36尾避震，回弹及下压阻尼均有22格调校，可为骑士提供更舒适的吸震效果。

由于碳纤版120台，在引擎上的SUPERCHARGED英文图案下镶嵌了号码牌，每台车拥有编号，尽显珍贵。碳纤版另一新增功能是仪表加入车身倾角显示，并且有纪录功能。

机械增压SUPERCHARGED的引擎是H2的主角，2017H2SUPERCHARGEDLOGO加入碳纤维板及2017-000/120字样(厂方决定120台)，每台也有它的编号。

无须太高转数，机械增压便可提供强劲爆发力，只要11,000rpm，便可输出200ps马力。当然，老外就是简单的刷刷电脑就可以达到240多匹马力。

忍者系列的！川崎发布新款四缸公升超跑ZX-10R

之前有传言的川崎新款大牛，川崎也终于正式公布了新款的ZX-10R，从新款的车头灯来看已经接近于H2的设计了。

新款车头灯也改成了内收式，并且也带有两个跟獠牙似的车前头。车头的位置也打上了川崎重工的logo，跟H2系列保持了一致。

表示，空力套件可以提供比上一代增加17%的下压力；新车头造型提供更好的扰流效果，冲压进气孔比前代缩小，但能提供相同的功效。

后车尾部也加入了类似扰流翼的设计

动力方面新款对发动机内部进行了优化，换了新的凸轮轴、气门和活塞配置，而这一套新的部件相比起上一代的区别就是减重，并且减少磨损损耗。但是新款的具体功率和马力还并未公布。

新款在驾驶姿势上也进行了新的修改，车把前移10mm、脚踏提高5mm、风挡加高40mm，这样一来新款的驾驶姿势更加战斗，并且在全趴状态下能够获得一个更好的风阻效果。

电控系统上作为公升超跑那必须是全配满，四种驾驶模式选择（运动、道路、雨天和自定义四种）新款升级了跟H2 SX相同的4.3寸TFT仪表，仪表也支持蓝牙与手机进行互联，并且提供赛道、公路两种提示模式。并且在公升超跑上还首次搭载了定速巡航。

车架部分也进行了修改，前减震相比起上一款前移了2mm，后摇臂加长了10mm，中心前移这样一来整车的轴距也增加了10mm。

售价方面新款的ZX-10R在美地区的标准版售价为16399美元（约10.7万元RMB），贵的版本售价为17699美元（约11.65万元RMB），目前国内现款的ZX-10R SE版本售价为28.9万元，新款进入国内不知道售价会在多少呢？

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