京广线145公里（京广线190公里在什么位置）

本文目录一览：

• 1、京广线全程几公里?
• 2、京广线与京九线的意义及穿越的省份大神们帮帮忙
• 3、京广京广线路图站点
• 4、【世界上最长的高铁线路】 京广高铁
• 5、关于"京广线"的资料
• 6、京哈一京广线的起点和终点

京广线全程几公里?

站开始算起，145公里出的某一点！

京广线145公里（京广线190公里在什么位置）

京广线145公里（京广线190公里在什么位置）

京广线145公里（京广线190公里在什么位置）

1、京哈线南起首都市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长一千三百八十八公里。共有车站一百七十一个。

2、京广线北起首都市，南到广东省广州市 ，涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长两千两百八十四千米，这条由原京汉和粤汉组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条接轨，并改名为京广。

京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。

京广线与京九线的意义及穿越的省份大神们帮帮忙

站开始算起，145公里出的某一点！

1、京哈线南起首都市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长一千三百八十八公里。共有车站一百七十一个。

2、京广线北起首都市，南到广东省广州市 ，涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长两千两百八十四千米，这条由原京汉和粤汉组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条接轨，并改名为京广。

京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。

1、京广线介绍？2、京广途经哪些省市？3、京广线是什么？京广线介绍？京广（－广州）是一条从市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“卢汉”、“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广连接五省一市，是贯通南北的重要大通道，是南北交通大动脉，也是运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。京广途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向京广从西站开出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。途经省市市河北省：保定、石家庄、邢台、邯郸河南省：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳湖北省：随州、孝感、武汉、咸宁湖南省：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州广东省：韶关、清远、广州更多关于全国各地区建筑支线规范和建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部免费咨询。京广途经哪些省市？途经省市：：京广（－广州）是一条从首都市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广途经地形：华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向：京广自枢纽西站引出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。

京广线是什么？

京广线线名：京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省线路：全长2294公里，共有车站248个历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。功绩：建于1957年的武汉长江大桥，是我国史上在长江天堑上架起的座长桥，首次使万里长江“天堑变通途”翻越南岭山岳的大瑶山隧道，全长14.295公里，是我国20世纪90年代以前的长隧历史意义：京广在现代史上占有重要地位，1923年2月7日京广京汉段工人举行的“二七大”震动全国；解放中这条大干线为支援解放大军南下发挥了重大作用。建国后，京广的技术设备不断更新改造，从50年代末到1988年全线先后开通复线并实现了电气化改造。京广正在为祖国的现代化建设发挥着越来越大的作用。

京广线与京九线的意义及穿越的省份大神们帮帮忙 京广 是一条从市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从市到湖北省汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。 沿途城市：，河北：保定、石家庄、邢台、邯郸，河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳，湖北：孝感、武汉、咸宁，湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州，广东：韶关、广州。 京九 是目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。它于1996年9月1日通车，北起西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县，南至深圳，连接九龙，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。沿线主要城市有：、商丘、南昌、深圳、九龙。 京九经京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤98个市县。 ： 河北 ：固安、霸州、文安、 衡水、任丘、肃宁、枣强、 清河城 山东 ：临清、聊城、菏泽、定陶、曹县、郓城、梁山 河南 ：商丘、淮滨、潢川、新县 安徽 ：亳州、阜阳 湖北 ：麻城、新洲、黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅 江西 ：九江、南昌、丰城、樟树、新干、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、南康、信丰、龙南、定南 广东 ：和平、龙川、河源、惠州、东莞、深圳 特别行政区：九龙红磡车站。

京广线与京九线哪个距离更短

经久线全长2553公里 京广线全程2300公里 九龙更往南

京沪线经过哪些省份？京九线、京广线分别经过哪些省份？

京沪线：、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海

京九线：、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东

京广线：、河北、河南、湖北、湖南、广东

京广线京九线各会经过哪些省?

线名：京广线

起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

:baike.baidu./view/49479.htm

京九线

沿途主要城市

河北：衡水

山东：聊城、菏泽

河南：商丘

安徽：亳州、阜阳

湖北：麻城

江西：九江、南昌、吉安、赣州

广东：河源、惠州、深圳

:baike.baidu./view/86894.htm

有关京九线、京广线 、京沪线的地理题目

这个很好理解和记忆，如果是类或者是常识类我可以教给你。

京九线是为了发展沿线老区经济而修建的，大部分经过地区都是山区。

京广线是在既有线基础上简单连接修建成的，建成时间最早。沿线经过都是大中城市，经济比较发达。

京沪是连接到上海的，途中都在东部经济发达地区。

至于内部知识的话。京广线是通车时速的线路，个别区段可以达到KM/H，京九线、京沪速度目前经过维修相不大，均在200KM。在去年三条干线全部通车并运行了大量组列车。如果有需要我再回答

k4106走京九线还是京广线?

从行车里程1097千米判断，和走京广线的其他车次行车距离相同，应走京广线

k921广州东到汉口走京九线，1411千米呢

无论走那条线，中途都不允许上下车的

从广东省怎么分辨京九线和京广线。

终点不同，京九线终点在比京广线长，京广线在广州。京九线在右边，京广线在左边

京广线 京九线 哪个更准时一些？

一般走京广线好一点 京广线早就经过全线电气化改造 上的特快都是用电力机车拉 一般进京特快就用韶山9改作为本务机车 效率高 广州的进京特快都走的京广线 不过京广线经过的都是大城市 客流会比较多 买票要趁早

京九线经过革命老区和欠发达地区 线路条件没有京广线好 只有局部实现电气化 基本上还是用内燃机车 京九直通车走的就是京九线 经过广州东站

京广线，京九线，京沪线的沿途站点与哪些？谢谢各位哦

京广线沿途省份和主要城市

河北：保定、定州、石家庄、邢台、邯郸

河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳

湖北：孝感、武汉、咸宁 、赤壁

湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州

广东：韶关、广州

京九线沿途主要城市

河北：衡水

山东：聊城、菏泽

河南：商丘

安徽：亳州、阜阳

湖北：麻城

江西：九江、南昌、吉安、赣州

广东：河源、惠州、深圳

京沪线沿途省份和主要城市

天津

河北：廊坊、沧州

山东：德州、济南、泰安、兖州

安徽：宿州、蚌埠、滁州

江苏：徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州

上海

京广线：西、广安门、丰台、长辛店、良乡、窦店、琉璃河、涿州、高碑店、定兴、徐水、保定、望都、定州、新乐、正定、石家庄、元氏、高邑、临城、内丘、邢台、沙河、临洛关(永年)、邯郸、磁县、安阳、汤阴、鹤壁、淇县、卫辉、新乡、郑州、新郑、长葛、许昌、临颖、漯河、西平、遂平、驻马店、确山、信阳、平桥、武胜关、广水、大悟、孝昌、孝感、横店、江岸西、汉口、汉口西、汉阳、武昌、武昌南、咸宁、赤壁、临湘、岳阳、荣家湾、汨罗、捞刀河、长沙、株洲、渌口、衡山、衡阳、耒阳、郴州、宜章、坪石、乐昌、韶关、曲江、英德、清远、广州北、广州

京沪线：、丰台、丰台南、黄土坡、黄村、廊坊、杨村、汉沟镇、北仓、南仓、天津西、曹庄、杨柳青、周李庄、独流、静海、陈官屯、唐官屯、马厂、青县、姚官屯、沧州、捷地、冯家口、大满庄、泊头、东光、连镇、吴桥、长庄、德州、黄河涯、王村店、三唐、平原、禹城、晏城(齐河)、董家庄、沙王庄、北园、济南、济南南、崮山、张夏、万德、界首、泰山(泰安)、磁窑、兖州、邹城、腾州、官桥、枣庄、韩庄、利国、柳泉、徐州北、徐州、高家营、夹沟、符离集、宿州、固镇、蚌埠、蚌埠东、明光、滁州、乌衣、永宁、林场、南京、镇江、丹阳、奔牛、常州、戚墅堰、洛社、无锡、苏州西、苏州、外跨塘、昆山、安亭、黄渡、南翔、上海西、上海

京九线：黄村、西枣林、固安、牛鸵、霸州、文安、北芦庄、任丘、河间西、王佐、肃宁、大官亭、饶阳、深州、刑家村、衡水、大葛村、枣强、大营镇、南宫东、清河城、临西、临清、杨庙、聊城北、聊城、付楼、石佛、阳谷、台前、梁山、任祥屯、郓城、马寨、甄城、都司、菏泽、田水井、定陶、普连集、曹县、闫店楼、王楼、刘营、亳州、赵桥、油河集、古城集、二郎集、三堂集、三塔、王塞、伍明、阜阳北、阜阳、颖南、三塔镇、阜南、梁堤头、商丘北、商丘南、伊尹、木兰、淮滨、台头、吕店、潢川、光山、泼河、浒湾、新县、泗店、两张店、罗铺、麻城、周铁岗、新洲、团风、黄州、朱店、浠水、横车、蕲春、栗木、武穴、蔡山、孔垄、小池口、九江、庐山、德安、共青城、军山、永修、南昌、向塘、丰城南、新干、峡江、吉水、吉安、兴国、赣县、赣州、南康、信丰、龙南、定南、和平、龙川、河源、博罗东、惠州、东莞东、东莞、常平、布吉、深圳

京广京广线路图站点

站开始算起，145公里出的某一点！

1、京哈线南起首都市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长一千三百八十八公里。共有车站一百七十一个。

2、京广线北起首都市，南到广东省广州市 ，涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长两千两百八十四千米，这条由原京汉和粤汉组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条接轨，并改名为京广。

京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。

1、京广线介绍？2、京广途经哪些省市？3、京广线是什么？京广线介绍？京广（－广州）是一条从市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“卢汉”、“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广连接五省一市，是贯通南北的重要大通道，是南北交通大动脉，也是运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。京广途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向京广从西站开出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。途经省市市河北省：保定、石家庄、邢台、邯郸河南省：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳湖北省：随州、孝感、武汉、咸宁湖南省：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州广东省：韶关、清远、广州更多关于全国各地区建筑支线规范和建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部免费咨询。京广途经哪些省市？途经省市：：京广（－广州）是一条从首都市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广途经地形：华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向：京广自枢纽西站引出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。

京广线是什么？

京广线线名：京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省线路：全长2294公里，共有车站248个历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。功绩：建于1957年的武汉长江大桥，是我国史上在长江天堑上架起的座长桥，首次使万里长江“天堑变通途”翻越南岭山岳的大瑶山隧道，全长14.295公里，是我国20世纪90年代以前的长隧历史意义：京广在现代史上占有重要地位，1923年2月7日京广京汉段工人举行的“二七大”震动全国；解放中这条大干线为支援解放大军南下发挥了重大作用。建国后，京广的技术设备不断更新改造，从50年代末到1988年全线先后开通复线并实现了电气化改造。京广正在为祖国的现代化建设发挥着越来越大的作用。

【世界上最长的高铁线路】 京广高铁

站开始算起，145公里出的某一点！

1、京哈线南起首都市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长一千三百八十八公里。共有车站一百七十一个。

2、京广线北起首都市，南到广东省广州市 ，涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长两千两百八十四千米，这条由原京汉和粤汉组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条接轨，并改名为京广。

京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。

1、京广线介绍？2、京广途经哪些省市？3、京广线是什么？京广线介绍？京广（－广州）是一条从市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“卢汉”、“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广连接五省一市，是贯通南北的重要大通道，是南北交通大动脉，也是运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。京广途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向京广从西站开出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。途经省市市河北省：保定、石家庄、邢台、邯郸河南省：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳湖北省：随州、孝感、武汉、咸宁湖南省：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州广东省：韶关、清远、广州更多关于全国各地区建筑支线规范和建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部免费咨询。京广途经哪些省市？途经省市：：京广（－广州）是一条从首都市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广途经地形：华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向：京广自枢纽西站引出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。

京广线是什么？

京广线线名：京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省线路：全长2294公里，共有车站248个历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。功绩：建于1957年的武汉长江大桥，是我国史上在长江天堑上架起的座长桥，首次使万里长江“天堑变通途”翻越南岭山岳的大瑶山隧道，全长14.295公里，是我国20世纪90年代以前的长隧历史意义：京广在现代史上占有重要地位，1923年2月7日京广京汉段工人举行的“二七大”震动全国；解放中这条大干线为支援解放大军南下发挥了重大作用。建国后，京广的技术设备不断更新改造，从50年代末到1988年全线先后开通复线并实现了电气化改造。京广正在为祖国的现代化建设发挥着越来越大的作用。

京广线与京九线的意义及穿越的省份大神们帮帮忙 京广 是一条从市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从市到湖北省汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。 沿途城市：，河北：保定、石家庄、邢台、邯郸，河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳，湖北：孝感、武汉、咸宁，湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州，广东：韶关、广州。 京九 是目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。它于1996年9月1日通车，北起西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县，南至深圳，连接九龙，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。沿线主要城市有：、商丘、南昌、深圳、九龙。 京九经京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤98个市县。 ： 河北 ：固安、霸州、文安、 衡水、任丘、肃宁、枣强、 清河城 山东 ：临清、聊城、菏泽、定陶、曹县、郓城、梁山 河南 ：商丘、淮滨、潢川、新县 安徽 ：亳州、阜阳 湖北 ：麻城、新洲、黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅 江西 ：九江、南昌、丰城、樟树、新干、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、南康、信丰、龙南、定南 广东 ：和平、龙川、河源、惠州、东莞、深圳 特别行政区：九龙红磡车站。

京广线与京九线哪个距离更短

经久线全长2553公里 京广线全程2300公里 九龙更往南

京沪线经过哪些省份？京九线、京广线分别经过哪些省份？

京沪线：、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海

京九线：、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东

京广线：、河北、河南、湖北、湖南、广东

京广线京九线各会经过哪些省?

线名：京广线

起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

:baike.baidu./view/49479.htm

京九线

沿途主要城市

河北：衡水

山东：聊城、菏泽

河南：商丘

安徽：亳州、阜阳

湖北：麻城

江西：九江、南昌、吉安、赣州

广东：河源、惠州、深圳

:baike.baidu./view/86894.htm

有关京九线、京广线 、京沪线的地理题目

这个很好理解和记忆，如果是类或者是常识类我可以教给你。

京九线是为了发展沿线老区经济而修建的，大部分经过地区都是山区。

京广线是在既有线基础上简单连接修建成的，建成时间最早。沿线经过都是大中城市，经济比较发达。

京沪是连接到上海的，途中都在东部经济发达地区。

至于内部知识的话。京广线是通车时速的线路，个别区段可以达到KM/H，京九线、京沪速度目前经过维修相不大，均在200KM。在去年三条干线全部通车并运行了大量组列车。如果有需要我再回答

k4106走京九线还是京广线?

从行车里程1097千米判断，和走京广线的其他车次行车距离相同，应走京广线

k921广州东到汉口走京九线，1411千米呢

无论走那条线，中途都不允许上下车的

从广东省怎么分辨京九线和京广线。

终点不同，京九线终点在比京广线长，京广线在广州。京九线在右边，京广线在左边

京广线 京九线 哪个更准时一些？

一般走京广线好一点 京广线早就经过全线电气化改造 上的特快都是用电力机车拉 一般进京特快就用韶山9改作为本务机车 效率高 广州的进京特快都走的京广线 不过京广线经过的都是大城市 客流会比较多 买票要趁早

京九线经过革命老区和欠发达地区 线路条件没有京广线好 只有局部实现电气化 基本上还是用内燃机车 京九直通车走的就是京九线 经过广州东站

京广线，京九线，京沪线的沿途站点与哪些？谢谢各位哦

京广线沿途省份和主要城市

河北：保定、定州、石家庄、邢台、邯郸

河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳

湖北：孝感、武汉、咸宁 、赤壁

湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州

广东：韶关、广州

京九线沿途主要城市

河北：衡水

山东：聊城、菏泽

河南：商丘

安徽：亳州、阜阳

湖北：麻城

江西：九江、南昌、吉安、赣州

广东：河源、惠州、深圳

京沪线沿途省份和主要城市

天津

河北：廊坊、沧州

山东：德州、济南、泰安、兖州

安徽：宿州、蚌埠、滁州

江苏：徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州

上海

京广线：西、广安门、丰台、长辛店、良乡、窦店、琉璃河、涿州、高碑店、定兴、徐水、保定、望都、定州、新乐、正定、石家庄、元氏、高邑、临城、内丘、邢台、沙河、临洛关(永年)、邯郸、磁县、安阳、汤阴、鹤壁、淇县、卫辉、新乡、郑州、新郑、长葛、许昌、临颖、漯河、西平、遂平、驻马店、确山、信阳、平桥、武胜关、广水、大悟、孝昌、孝感、横店、江岸西、汉口、汉口西、汉阳、武昌、武昌南、咸宁、赤壁、临湘、岳阳、荣家湾、汨罗、捞刀河、长沙、株洲、渌口、衡山、衡阳、耒阳、郴州、宜章、坪石、乐昌、韶关、曲江、英德、清远、广州北、广州

京沪线：、丰台、丰台南、黄土坡、黄村、廊坊、杨村、汉沟镇、北仓、南仓、天津西、曹庄、杨柳青、周李庄、独流、静海、陈官屯、唐官屯、马厂、青县、姚官屯、沧州、捷地、冯家口、大满庄、泊头、东光、连镇、吴桥、长庄、德州、黄河涯、王村店、三唐、平原、禹城、晏城(齐河)、董家庄、沙王庄、北园、济南、济南南、崮山、张夏、万德、界首、泰山(泰安)、磁窑、兖州、邹城、腾州、官桥、枣庄、韩庄、利国、柳泉、徐州北、徐州、高家营、夹沟、符离集、宿州、固镇、蚌埠、蚌埠东、明光、滁州、乌衣、永宁、林场、南京、镇江、丹阳、奔牛、常州、戚墅堰、洛社、无锡、苏州西、苏州、外跨塘、昆山、安亭、黄渡、南翔、上海西、上海

京九线：黄村、西枣林、固安、牛鸵、霸州、文安、北芦庄、任丘、河间西、王佐、肃宁、大官亭、饶阳、深州、刑家村、衡水、大葛村、枣强、大营镇、南宫东、清河城、临西、临清、杨庙、聊城北、聊城、付楼、石佛、阳谷、台前、梁山、任祥屯、郓城、马寨、甄城、都司、菏泽、田水井、定陶、普连集、曹县、闫店楼、王楼、刘营、亳州、赵桥、油河集、古城集、二郎集、三堂集、三塔、王塞、伍明、阜阳北、阜阳、颖南、三塔镇、阜南、梁堤头、商丘北、商丘南、伊尹、木兰、淮滨、台头、吕店、潢川、光山、泼河、浒湾、新县、泗店、两张店、罗铺、麻城、周铁岗、新洲、团风、黄州、朱店、浠水、横车、蕲春、栗木、武穴、蔡山、孔垄、小池口、九江、庐山、德安、共青城、军山、永修、南昌、向塘、丰城南、新干、峡江、吉水、吉安、兴国、赣县、赣州、南康、信丰、龙南、定南、和平、龙川、河源、博罗东、惠州、东莞东、东莞、常平、布吉、深圳

你说你的“微言”，我做我的“莫言”，潜心的“改造”自己，向看齐，再逐步地转为，并将成为一种习惯!这也许是一种不错的路线图。下面我就给你们介绍一下世界最长高线图。

世界最长高铁——京广高铁

京广高铁于12月26日正式开通运营，这条世界上运营里程最长的高速贯穿近28个城市，京广高铁全程2298公里，全线设计速度350公里/时，初期运营速度300公里/时。京广高铁全线贯通后，至广州的最快运营时间从20多个小时缩短到仅需7小时59分，大大缩短了南北间的陆上交通时间。从2005年6月武广段开工建设，到今天的全线通车，用7年半的时间建成一条纵贯南北的新“动脉”。

在现有“四纵四横”网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，与老京广线并行，它的开通使京广实现客货分离。京广高铁覆盖华北、中部、中南、珠三角等主要经济区，全线将经过多个城市，包括：、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳。预计2015年还将连接。

历时7年半、通达4千600里、连接5省28市，8小时内从冰天雪地的北国驶进花团锦簇的南疆，这就是目前世界上运营里程最长的高速——京广高铁。

世界最长高铁——京沪高铁

连接环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁，是世界上一次建成线路里程最长、运营时速最快、标准的高速。新建全长1318公里，建成通车后，京沪间可实现4小时到达。 在铺通接轨现场，京沪高铁参建单位、铁建铁四院副总工程师郭志勇说:“为满足列车安全、高速、平稳地运行，京沪高铁正线采用了世界的Ⅱ型板式轨道系统，该轨道系统以混凝土道板、底座结构代替传统的道砟，具有显著特点。” 贯穿、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市的京沪高速，沿线是经济发展最活跃和潜力的地区，客货运输需求旺盛。

世界最长高铁——西安至广州高铁

西安至广州高铁28日正式通车运营，该线路单程2128公里，是目前最长的高铁线路。同时，一张连结中原、长三角、珠三角高铁与西安等西部地区高铁的联通网也日渐明晰。

据数字显示，截至2012年9月，大陆高铁营业里程达6894公里，在建高铁1万多公里，已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、设计速度、运营里程最长、在建规模的。

目前，正处于工业化与城镇化加快发展时期，高铁给沿线城市带来的高速交通优势，推动了中心城市与卫星城镇形成合理布局，并增强中心城市对周边城市的辐射带动作用，使相邻城市的“同城效应”日益凸现。

随着京津城际、武广高速、郑西高速、沪宁城际高速、沪杭高铁、京沪高铁等相继开通运营，的交通格局与民众生活日益改变，一个全新的高铁时代全面来临。

据透露，预计2012年中秋和国庆黄金周全国发送旅客7540万人，日均发送686万人。其中，全国发送跨局中长途直通旅客2345万人。客流高峰日为10月1日，当日全路预计发送旅客900万人，比2011年客流峰增加人。

随着高铁网络逐步形成，运行效率得到提高，拉近了不同城市间的距离。今年“十一”前夕，得益于京广高铁郑武段的开通，部门开行深圳北至西安北、广州南至西安北的高速组，该线路横跨五省，单程运行距离2128公里，全程运行时间逾8小时，是目前大陆运行距离最远、时间最长的高速组列车。

陕西高速运营中心主任马跃认为，高铁较为合适的运行距离在1000公里—1500公里之内。若运行距离超过2000公里，则高铁在运行时间、票价、整体便捷性等方面，与航空相比优势不明显，超过2000公里的大型城市之间可考虑依靠高铁网络分段运行。

随着内地高铁运量的持续快速增长，高铁节约的时间价值也大幅度增加，以时间换空间的交通理念，使沿线城市的教育、医疗、休闲、娱乐等资源都得到限度的共享。

根据《中长期网规划》显示，2020年营业里程将达12万公里以上，快速客运专线达1.6万公里，电气化率达60%。在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区建设城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。

地大，坐惯了高铁的人恨不得每条线都是插翅能飞的“经济舱”。由此，国民对多了几分期盼，更多了几分鞭策。可我坚信，当我们各行各业站在舞台上时，人所受到的注目礼，也一定多上几分。虽然屡屡成为公众“舌尖上”的部委，但其不断完善的制度建设应使我们得见，的未来终将光明一片!

关于"京广线"的资料

站开始算起，145公里出的某一点！

1、京哈线南起首都市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长一千三百八十八公里。共有车站一百七十一个。

2、京广线北起首都市，南到广东省广州市 ，涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长两千两百八十四千米，这条由原京汉和粤汉组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条接轨，并改名为京广。

京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。

1、京广线介绍？2、京广途经哪些省市？3、京广线是什么？京广线介绍？京广（－广州）是一条从市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“卢汉”、“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广连接五省一市，是贯通南北的重要大通道，是南北交通大动脉，也是运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。京广途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向京广从西站开出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。途经省市市河北省：保定、石家庄、邢台、邯郸河南省：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳湖北省：随州、孝感、武汉、咸宁湖南省：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州广东省：韶关、清远、广州更多关于全国各地区建筑支线规范和建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部免费咨询。京广途经哪些省市？途经省市：：京广（－广州）是一条从首都市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广途经地形：华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。走向：京广自枢纽西站引出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。

京广线是什么？

京广线线名：京广线起止：北起首都市，南到广东省广州市涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省线路：全长2294公里，共有车站248个历史：京广建于1897-1936年。是纵贯我国南北的一条主要干线，自北向南贯穿于华北大平原，遥望于太行山麓，横跨黄河、长江，傍行于洞庭湖畔，翻过南岭山脉，抵临珠江之滨，北接京包、京哈、京通、京承等干线，通向北国；南通广深线可达南海海疆；中部与陇海线相交于中原大地，是目前我国南北交通的大动脉。功绩：建于1957年的武汉长江大桥，是我国史上在长江天堑上架起的座长桥，首次使万里长江“天堑变通途”翻越南岭山岳的大瑶山隧道，全长14.295公里，是我国20世纪90年代以前的长隧历史意义：京广在现代史上占有重要地位，1923年2月7日京广京汉段工人举行的“二七大”震动全国；解放中这条大干线为支援解放大军南下发挥了重大作用。建国后，京广的技术设备不断更新改造，从50年代末到1988年全线先后开通复线并实现了电气化改造。京广正在为祖国的现代化建设发挥着越来越大的作用。

京广线与京九线的意义及穿越的省份大神们帮帮忙 京广 是一条从市通往广东省广州市的，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从市到湖北省汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条接轨，并改名为京广。京广是最重要的一条南北干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。 沿途城市：，河北：保定、石家庄、邢台、邯郸，河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳，湖北：孝感、武汉、咸宁，湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州，广东：韶关、广州。 京九 是目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。它于1996年9月1日通车，北起西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县，南至深圳，连接九龙，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。沿线主要城市有：、商丘、南昌、深圳、九龙。 京九经京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤98个市县。 ： 河北 ：固安、霸州、文安、 衡水、任丘、肃宁、枣强、 清河城 山东 ：临清、聊城、菏泽、定陶、曹县、郓城、梁山 河南 ：商丘、淮滨、潢川、新县 安徽 ：亳州、阜阳 湖北 ：麻城、新洲、黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅 江西 ：九江、南昌、丰城、樟树、新干、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、南康、信丰、龙南、定南 广东 ：和平、龙川、河源、惠州、东莞、深圳 特别行政区：九龙红磡车站。

京广线与京九线哪个距离更短

经久线全长2553公里 京广线全程2300公里 九龙更往南

京沪线经过哪些省份？京九线、京广线分别经过哪些省份？

京沪线：、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海

京九线：、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东

京广线：、河北、河南、湖北、湖南、广东

京广线京九线各会经过哪些省?

线名：京广线

起止：北起首都市，南到广东省广州市

涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省

线路：全长2294公里，共有车站248个

:baike.baidu./view/49479.htm

京九线

沿途主要城市

河北：衡水

山东：聊城、菏泽

河南：商丘

安徽：亳州、阜阳

湖北：麻城

江西：九江、南昌、吉安、赣州

广东：河源、惠州、深圳

:baike.baidu./view/86894.htm

有关京九线、京广线 、京沪线的地理题目

这个很好理解和记忆，如果是类或者是常识类我可以教给你。

京九线是为了发展沿线老区经济而修建的，大部分经过地区都是山区。

京广线是在既有线基础上简单连接修建成的，建成时间最早。沿线经过都是大中城市，经济比较发达。

京沪是连接到上海的，途中都在东部经济发达地区。

至于内部知识的话。京广线是通车时速的线路，个别区段可以达到KM/H，京九线、京沪速度目前经过维修相不大，均在200KM。在去年三条干线全部通车并运行了大量组列车。如果有需要我再回答

k4106走京九线还是京广线?

从行车里程1097千米判断，和走京广线的其他车次行车距离相同，应走京广线

k921广州东到汉口走京九线，1411千米呢

无论走那条线，中途都不允许上下车的

从广东省怎么分辨京九线和京广线。

终点不同，京九线终点在比京广线长，京广线在广州。京九线在右边，京广线在左边

京广线 京九线 哪个更准时一些？

一般走京广线好一点 京广线早就经过全线电气化改造 上的特快都是用电力机车拉 一般进京特快就用韶山9改作为本务机车 效率高 广州的进京特快都走的京广线 不过京广线经过的都是大城市 客流会比较多 买票要趁早

京九线经过革命老区和欠发达地区 线路条件没有京广线好 只有局部实现电气化 基本上还是用内燃机车 京九直通车走的就是京九线 经过广州东站

京广线，京九线，京沪线的沿途站点与哪些？谢谢各位哦

京广线沿途省份和主要城市

河北：保定、定州、石家庄、邢台、邯郸

河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳

湖北：孝感、武汉、咸宁 、赤壁

湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州

广东：韶关、广州

京九线沿途主要城市

河北：衡水

山东：聊城、菏泽

河南：商丘

安徽：亳州、阜阳

湖北：麻城

江西：九江、南昌、吉安、赣州

广东：河源、惠州、深圳

京沪线沿途省份和主要城市

天津

河北：廊坊、沧州

山东：德州、济南、泰安、兖州

安徽：宿州、蚌埠、滁州

江苏：徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州

上海

京广线：西、广安门、丰台、长辛店、良乡、窦店、琉璃河、涿州、高碑店、定兴、徐水、保定、望都、定州、新乐、正定、石家庄、元氏、高邑、临城、内丘、邢台、沙河、临洛关(永年)、邯郸、磁县、安阳、汤阴、鹤壁、淇县、卫辉、新乡、郑州、新郑、长葛、许昌、临颖、漯河、西平、遂平、驻马店、确山、信阳、平桥、武胜关、广水、大悟、孝昌、孝感、横店、江岸西、汉口、汉口西、汉阳、武昌、武昌南、咸宁、赤壁、临湘、岳阳、荣家湾、汨罗、捞刀河、长沙、株洲、渌口、衡山、衡阳、耒阳、郴州、宜章、坪石、乐昌、韶关、曲江、英德、清远、广州北、广州

京沪线：、丰台、丰台南、黄土坡、黄村、廊坊、杨村、汉沟镇、北仓、南仓、天津西、曹庄、杨柳青、周李庄、独流、静海、陈官屯、唐官屯、马厂、青县、姚官屯、沧州、捷地、冯家口、大满庄、泊头、东光、连镇、吴桥、长庄、德州、黄河涯、王村店、三唐、平原、禹城、晏城(齐河)、董家庄、沙王庄、北园、济南、济南南、崮山、张夏、万德、界首、泰山(泰安)、磁窑、兖州、邹城、腾州、官桥、枣庄、韩庄、利国、柳泉、徐州北、徐州、高家营、夹沟、符离集、宿州、固镇、蚌埠、蚌埠东、明光、滁州、乌衣、永宁、林场、南京、镇江、丹阳、奔牛、常州、戚墅堰、洛社、无锡、苏州西、苏州、外跨塘、昆山、安亭、黄渡、南翔、上海西、上海

京九线：黄村、西枣林、固安、牛鸵、霸州、文安、北芦庄、任丘、河间西、王佐、肃宁、大官亭、饶阳、深州、刑家村、衡水、大葛村、枣强、大营镇、南宫东、清河城、临西、临清、杨庙、聊城北、聊城、付楼、石佛、阳谷、台前、梁山、任祥屯、郓城、马寨、甄城、都司、菏泽、田水井、定陶、普连集、曹县、闫店楼、王楼、刘营、亳州、赵桥、油河集、古城集、二郎集、三堂集、三塔、王塞、伍明、阜阳北、阜阳、颖南、三塔镇、阜南、梁堤头、商丘北、商丘南、伊尹、木兰、淮滨、台头、吕店、潢川、光山、泼河、浒湾、新县、泗店、两张店、罗铺、麻城、周铁岗、新洲、团风、黄州、朱店、浠水、横车、蕲春、栗木、武穴、蔡山、孔垄、小池口、九江、庐山、德安、共青城、军山、永修、南昌、向塘、丰城南、新干、峡江、吉水、吉安、兴国、赣县、赣州、南康、信丰、龙南、定南、和平、龙川、河源、博罗东、惠州、东莞东、东莞、常平、布吉、深圳

你说你的“微言”，我做我的“莫言”，潜心的“改造”自己，向看齐，再逐步地转为，并将成为一种习惯!这也许是一种不错的路线图。下面我就给你们介绍一下世界最长高线图。

世界最长高铁——京广高铁

京广高铁于12月26日正式开通运营，这条世界上运营里程最长的高速贯穿近28个城市，京广高铁全程2298公里，全线设计速度350公里/时，初期运营速度300公里/时。京广高铁全线贯通后，至广州的最快运营时间从20多个小时缩短到仅需7小时59分，大大缩短了南北间的陆上交通时间。从2005年6月武广段开工建设，到今天的全线通车，用7年半的时间建成一条纵贯南北的新“动脉”。

在现有“四纵四横”网规划中，京广高铁是纵贯南北的重要“一纵”，与老京广线并行，它的开通使京广实现客货分离。京广高铁覆盖华北、中部、中南、珠三角等主要经济区，全线将经过多个城市，包括：、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳。预计2015年还将连接。

历时7年半、通达4千600里、连接5省28市，8小时内从冰天雪地的北国驶进花团锦簇的南疆，这就是目前世界上运营里程最长的高速——京广高铁。

世界最长高铁——京沪高铁

连接环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁，是世界上一次建成线路里程最长、运营时速最快、标准的高速。新建全长1318公里，建成通车后，京沪间可实现4小时到达。 在铺通接轨现场，京沪高铁参建单位、铁建铁四院副总工程师郭志勇说:“为满足列车安全、高速、平稳地运行，京沪高铁正线采用了世界的Ⅱ型板式轨道系统，该轨道系统以混凝土道板、底座结构代替传统的道砟，具有显著特点。” 贯穿、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市的京沪高速，沿线是经济发展最活跃和潜力的地区，客货运输需求旺盛。

世界最长高铁——西安至广州高铁

西安至广州高铁28日正式通车运营，该线路单程2128公里，是目前最长的高铁线路。同时，一张连结中原、长三角、珠三角高铁与西安等西部地区高铁的联通网也日渐明晰。

据数字显示，截至2012年9月，大陆高铁营业里程达6894公里，在建高铁1万多公里，已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、设计速度、运营里程最长、在建规模的。

目前，正处于工业化与城镇化加快发展时期，高铁给沿线城市带来的高速交通优势，推动了中心城市与卫星城镇形成合理布局，并增强中心城市对周边城市的辐射带动作用，使相邻城市的“同城效应”日益凸现。

随着京津城际、武广高速、郑西高速、沪宁城际高速、沪杭高铁、京沪高铁等相继开通运营，的交通格局与民众生活日益改变，一个全新的高铁时代全面来临。

据透露，预计2012年中秋和国庆黄金周全国发送旅客7540万人，日均发送686万人。其中，全国发送跨局中长途直通旅客2345万人。客流高峰日为10月1日，当日全路预计发送旅客900万人，比2011年客流峰增加人。

随着高铁网络逐步形成，运行效率得到提高，拉近了不同城市间的距离。今年“十一”前夕，得益于京广高铁郑武段的开通，部门开行深圳北至西安北、广州南至西安北的高速组，该线路横跨五省，单程运行距离2128公里，全程运行时间逾8小时，是目前大陆运行距离最远、时间最长的高速组列车。

陕西高速运营中心主任马跃认为，高铁较为合适的运行距离在1000公里—1500公里之内。若运行距离超过2000公里，则高铁在运行时间、票价、整体便捷性等方面，与航空相比优势不明显，超过2000公里的大型城市之间可考虑依靠高铁网络分段运行。

随着内地高铁运量的持续快速增长，高铁节约的时间价值也大幅度增加，以时间换空间的交通理念，使沿线城市的教育、医疗、休闲、娱乐等资源都得到限度的共享。

根据《中长期网规划》显示，2020年营业里程将达12万公里以上，快速客运专线达1.6万公里，电气化率达60%。在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区建设城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。

地大，坐惯了高铁的人恨不得每条线都是插翅能飞的“经济舱”。由此，国民对多了几分期盼，更多了几分鞭策。可我坚信，当我们各行各业站在舞台上时，人所受到的注目礼，也一定多上几分。虽然屡屡成为公众“舌尖上”的部委，但其不断完善的制度建设应使我们得见，的未来终将光明一片!

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京广北起首都，经过河北、河南、湖北、湖南南至广东省广州市，于1957年全线接通，全长2273千米。

原分为北南两段。北段从市到湖北汉口，称为“京汉”（1949年以前称“平汉”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，两条接轨，并改名为京广。

京广连接五省一市，是贯通南北的重要大通道，是南北交通大动脉，也是运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。

京广途经地形为华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、东南丘陵、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国网的中轴。

走向：

京广从西站开出，向南经过手帕口平交道口上跨广安门大街，下穿丽泽路转向西经过丰台站，向西过永定河转弯向南，过河北保定向经过石家庄，向正南方经过邢台市、邯郸市、安阳市、鹤壁市、新乡市过黄河到达郑州市，继续向南经过许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市，穿过大别山区在孝感市走一个直角后向东南进入武汉市（在武汉市内走S形经过汉口、汉阳、武昌三镇），过武汉长江大桥继续向南经过咸宁市，向到岳阳市继续向南到达湖南省会长沙，沿湘江经过株洲市、衡阳市、郴州市，在大瑶山隧道穿过南岭，经过广东韶关市、沿北江而下经清远市到达羊城广州市。

京哈一京广线的起点和终点

站开始算起，145公里出的某一点！

1、京哈线南起首都市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长一千三百八十八公里。共有车站一百七十一个。

2、京广线北起首都市，南到广东省广州市 ，涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长两千两百八十四千米，这条由原京汉和粤汉组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条接轨，并改名为京广。